подсос воздуха картер мотоцикла

п) вывинтить винты, стагивающие половины картера, и два винта, расположенные между алюминиевыми ребрами картера у основания цилиндра. Разъединить картер в вертикальной плоскости.

о) вывинтить четыре болта крепления двигателя к раме и снять двигатель с рамы. Чтобы облегчить разъединение половин картера, после снятия двигателя следует стержнем диаметром 7 мм выбить из переднего и заднего верхних ушек картера два стальных установочных штифта;

н) снять верхний и нижний щитки задней цепи;

м) отвернуть винты крепления крышки сальника коробки передач, снять корпус вместе с запрессованным в него сальником и бумажную прокладку, проложенную между корпусом сальника и стенкой картера;

л) отвернуть гайку крепления цепной зубчатки вторичного вала и снять ее;

к) отвернуть винт крепления стрелки указателя передач, снять стрелку с оси указателя, разъединить замок задней цепи и снять ее с зубчатки вторичного вала;

и) отвернуть отверткой три винта крепления крышки правого сальника коленчатого вала, снять с цапфы крышку вместе с запрессованным в нее сальником и снять бумажную прокладку, проложенную между крышкой сальника и стенкой картера;

з) отвернуть болт крепления якоря генератора и снять кулачок прерывателя и якорь. Если якорь имеет тугую посадку на правой конической цапфе коленчатого вала и не снимается при его покачивании рукой, то в резьбу якоря ввертывают болт с резьбой М10?1,5. Вращают этот болт ключом за головку и одновременно придерживают якорь рукой до тех пор, пока болт не упрется в торец цапфы и не снимет якорь;

ж) отвернуть винты крепления правой крышки картера, снять крышку, отсоединить провода от клемм генератора, вывернуть два винта крепления статора генератора к картеру и снять статор;

е) отвернуть с левой цапфы коленчатого вала гайку крепления ведущей зубчатки моторной передачи;

д) отвернуть винты крепления левой крышки картера, снять крышку и проложенную между ней и левой половиной картера бумажную прокладку;

г) отвернуть на несколько оборотов болт крепления педали пускового механизма и снять педаль с вала пускового механизма;

в) вывернуть болт крепления педали переключения передач и снять педаль с валика механизма переключения передач;

б) снять аккумуляторную батарею с мотоцикла;

а) отвернуть пробку, ввернутую в нижнюю часть картера, и слить масло из коробки передач;

Полную разборку двигателя мотоцикла, самодельного вездехода производят, сняв его с рамы. При этом дополнительно к работам частичной разборки надо:

Полная разборка двигателя мотоцикла. Самодельного вездехода

Самоделки своими руками.

Самодельный вездеход.

Полная разборка двигателя мотоцикла. Самодельного вездехода.